Зимняя автодорога по льду Байкала от Иркутской Губы до Кркута через пролив Малое Море с пятницы прекратила функционировать. Под переправой образовалось несколько воздушных пузырей, из-за которых лёд начал подмываться и разрушаться. Поверхность озера перестала быть достаточно прочной, чтобы гарантированно выдержать автомобиль

Тем не менее, остров Ольхон останется связан с большой землёй. Для этого ежегодно от МРС до Хужира – там, где летом ходят паромы, будет курсировать судно на воздушной подушке, перевозящее людей, продукты первой необходимости, медикаменты и другие грузы. Об этом рассказал на пресс-конференции заместитель начальника отдела ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области Сергей Моисеев.

Помимо Ольхонского района закрылись также переправы на пути между Нижнеудинском и Порогом в Нижнеудинском районе и две переправы, связывающий населённый пункт Октябрьский – 1 с посёлками Бурхун и Паберега в Тулунском районе. На данный момент в регионе действует 31 из 55 ледовых переправ. На ближайшую неделю запланировано закрытие зимних дорог по льду в Бодайбинском, Киренском и Усть-Удинском районах. 

Водоёмы Прибайкалья начали интенсивно таять. Разрушение льда ускорили прошедшие в минувшую неделю дожди. В связи с этим ГИМС МЧС России по Иркутской области обращает внимание на наиболее опасные места для выхода на лёд. Нередко это как раз те акватории, где часто встретишь отдыхающих и любителей подлёдного лова рыбы.

В проливе Малое Море озера Байкал образовались промоины в заливах Шида и Хулы, вблизи мысов Улирба, Улан-Хада, Уляхта, Умыш-Тамэ, Нуры, Бакланий, Мандерхан и Тыхтэ, а также в районе островов Большой Тойнак и Хунык. Кроме того в проливе образовалась большая открытая динамическая трещина – нажим. Она начинается отмыса Улан-Хада проходит через остров Хунык до острова Огой. В районе посёлка Листвянка присутствуют трещины вблизи судоверфи и мыса Берёзовый. Вдоль береговой линии присутствуют сильные торосы, местами вода вышла на лёд.
На юге Байкала также наблюдается вода на льду, происходит активное таяние льда на реках Утулик, Солзан и Мангутай. Вода на льду отмечается также и на Иркутском водохранилище в зальвах Большой Калей, Якоби, вблизи посёлка патроны и Мельничной пади. В Иркутске на нижнем бьефе ГЭС за прошедшую неделю лёд потемнел и стал на десять сантиметров тоньше.

По словам Сергея Моисеева, с начала года в Прибайкалье не зарегистрировано ни одного происшествия, связанного с гибелью людей. Однако было 17 предпосылок к ним, когда автомобили, оказавшиеся на льду, проваливались в воду, либо попадали в промоины и трещины. К счастью, жертв тонкого льда не было. Нередко водители этих машин были предупреждены об опасности выезда на непрочную поверхность водоёмов, о чём свидетельствуют их подписи в журнале инструктажа.

- В данный конкретный отрезок времени любой выезд на лёд вне оборудованных ледовых переправ - это игра со смертью, сравнимая по динамичности и ужасу последствий с событиями захватывающего триллера «Пункт назначения», - образно подытожил заместитель начальника Отдела ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области Сергей Моисеев. – Выезжая на рыхлый весенний лёд, стоит задуматься о том, что вашим последним пунктом в лучшем случае станет больница, а в худшем – дно водного объекта. Причём если автомобиль ушёл на глубину более 250 метров, его практически невозможно будет поднять со дна, так как у спасательных служб пока ещё отсутствует для этого специальное снаряжение. 

Чтобы предотвратить трагедии на льду, в рамках надзорно-профилактической операции «Байкал-Весна-2013» силы и средства Байкальского, Западно-Байкальского, Голоустнинского и Маломорского инспекторских участков по-прежнему находятся в режиме функционирования «Повышенная готовность». В излюбленных местах отдыха и рыбной ловли дежурят усиленные патрули инспекторов ГИМС МЧС России по Иркутской области. Особенный упор в работе делается при этом на выходные дни, когда на водоёмы выходит больше людей, сообщает пресс-служба МЧС по Иркутской области.