Завод обеспечен заказами на 3-й квартал для работы на полную мощность

Как сообщал «Байкал-Daily», на прошлой неделе на ЛВРЗ начались волнения по поводу введения неполной рабочей недели. Рабочие между собой обсуждают слухи и о грядущих увольнениях. В ответ на публикации в СМИ власти Бурятии заверили, что сокращений не будет.

Сегодня руководство завода прилагает все усилия для загрузки предприятия на 4-ый квартал, отметили в минпромторге Бурятии. Чтобы избежать сокращения коллектива, на заводе, возможно, будет введён режим неполного рабочего времени. Кроме того, Улан-Удэнский ЛВРЗ уже сейчас имеет достаточно заказов для стабильной работы в 2017 году.

- Наш главный заказчик «РЖД» переживает те времена, когда с них спрашивают эффективность, в связи с чем компания пытается сэкономить на контрагентах. В настоящее время руководством управляющей компании «Локомотивные технологии» и ЛВРЗ ведётся работа по формированию полного объёма заказов на четвёртый квартал, и, хотя определенные успехи в этом направлении уже достигнуты, говорить о стопроцентном обеспечении завода заказами до конца 2016 года пока преждевременно, - пояснил и.о. директора Улан-Удэнского ЛВРЗ Алексей Фризен.

По итогам I полугодия 2016 года рост объёмов производства к аналогичному периоду прошлого года составил 115%. Численность работников увеличилась на 170 человек и составила 5346 человек, сообщает пресс-служба правительства Бурятии.

Справка:

АО «Желдорреммаш» - интегрированный ремонтный комплекс, распределенный по всей сети дорог ОАО «РЖД» и выполняющий все виды средних и тяжёлых ремонтов локомотивов. АО «Желдорреммаш» образовано в 2009 году на базе дирекции по ремонту тягового подвижного состава ОАО «РЖД» в рамках реализации структурной реформы на железнодорожном транспорте.

АО «Желдорреммаш» - абсолютный лидер на рынке производства запасных частей и ремонта тягового подвижного состава в России и странах постсоветского пространства.

В состав филиалов входят 10 локомотиворемонтных заводов и инжиниринговый центр.