На ВСЖД развёрнуты масштабные работы по подготовке к пропуску паводковых и ливневых вод

Сейчас специалисты Восточно-Сибирской дистанции инженерных сооружений занимаются вскрытием и очисткой от снега всех искусственных сооружений, чтобы не допустить подмыва и проникновения воды в железнодорожную насыпь. Помимо этого, ведётся очистка ото льда опор крупных мостов.

- До 30 апреля все наши объекты будут полностью готовы. В общей сложности нам предстоит подготовить более 5 тысяч сооружений, - отмечает исполняющий обязанности начальника Восточно-Сибирской дистанции инженерных сооружений Сергей Сенников.

Водоборьба на железной дороге является одной из важнейших задач по обеспечению безопасности движения поездов в весенне-летний период.

На дороге ведётся работа по формированию 12 противоразмывных поездов, вскоре они встанут на круглосуточное дежурство в Нижнеудинске, Черемхове, Култуке, Мысовой, Дивизионной, Гусином озере, Коршунихе-Ангарской, Лене, Северобайкальске, Новом Уояне, Куанде и Новой Чаре.

Противоразмывный поезд представляет собой платформы с путевым щебнем, скальником, шпалами, трубами, досками и инструментом. В случае подтопления железнодорожной насыпи оперативный персонал, приписанный к специальному составу, готов в максимально короткие сроки восстановить поврежденные участки пути и обеспечить безопасный пропуск поездов, сообщает пресс-служба ВСЖД.