Организация транспортного обслуживания республики – с такой темой выступил сегодня на традиционном правительственном брифинге председатель комитета по развитию транспорта, информатизации и связи минтранса Бурятии Юрий Санжанов. Речь пошла о конфликтной ситуации на маршруте Улан-Удэ – Хоринск

- В СМИ появился ряд статей о пассажирских перевозках. Для себя я выделил вопрос о маршруте Улан-Удэ – Хоринск. Была статья, где утверждалось, что минтрансом не принимаются меры в отношении перевозчиков, выигравших конкурс. Что конкурс на право обслуживания был проведен как-то не так. Хочу пояснить, что минтранс работает в рамках правового поля, и как орган государственной власти принимает решения, исходя из принципов законности. Положение по конкурсу является нормативно-правовым актом. Данное положение зарегистрировано в минюсте, и не раз проверялось компетентными органами и судами. Нарушения антимонопольного законодательства нет. Если, предприниматель чем-то не доволен, он вправе обратиться в суд, - заявил Юрий Санжанов и перешел к конкретной ситуации.

- В отношении хоринского маршрута могу сказать, что предприниматель в суд не ходил. Хотелось бы отметить, на этих республиканских конкурсах проявляется такое же отношение, как было ранее на городских. Такое понятие, которое исторически сложилось у перевозчиков и осталось - понимание «это мой маршрут», что «я хозяин на маршруте». Последние публикации опять доказывают это. Хотелось бы сделать акцент, что это не так. Речь идет о полномочиях государственной власти, о полномочиях исполнительной власти. Также вопросы возникали о том, что местному населению не дается возможность трудоустроиться и работать. Хотел бы указать на тот момент, что в рамках законодательства, на территории России существует единое экономическое пространство. И люди, граждане и города, и села, в своих правах равны. Поэтому ограничивать и не допускать на конкурс жителей города, для того, чтобы работали только жители села, мы тоже не можем. Хотя понимаем, что вопрос, конечно, есть.
Что касается проверок деятельности перевозчиков. В прошлом году было 14 договоров расторгнуто со стороны минтранса. По поводу тех высказываний о бездействии минтранса в отношении хоринского маршрута – о том, что были основания, а минтранс не расторг договор. Хочу отметить, что буквально на прошлой неделе состоялся суд, на котором рассматривались данные факты. Судом было установлено, что оснований для расторжения нет. Судом установлено, что действия минтранса были верными и правильными. В некоторых случая предприниматели не соглашаются с мнением минтранса по одностороннему расторжению договоров и обращаются в суд. Это нормально, что предприниматели реализуют свои права, - сообщил Юрий Санжанов.