Водители маршрутных такси вновь заявили о своём несогласии с предлагаемым депутатами Улан-Удэ повышением цены за проезд на рубль. Цена в 15 рублей может стать причиной судебных разбирательств от ОАО «Городские маршруты»

Напомним, в начале августа в администрации города прошли общественные слушания по изменению тарифов на маршрутные автобусы. Уже тогда маршрутчики заявили о своём желании изменить цену с 14-ти до 20-ти рублей. В то же горсовет ставит вопрос об изменении тарифа до 15-ти рублей.

Общественные слушания, напомним, завершились провалом. Их участники пришли к выводу о полной неподготовленности и завершились лишь взаимными претензиями. Однако переговорный процесс по поводу тарифа на транспорт в Улан-Удэ продолжается.

- Мы пытаемся договориться с чиновниками, депутатами, – сообщил «Байкал-Daily» директор ОАО «Городские маршруты» Юрий Ткачев. – Мы предлагали сделать хотя бы два рубля разницу. То есть сейчас 14 рублей, сделайте 16. От горсовета приходит ответ, что будем делать 15. Вот эта цифра, она вообще не понятна.

По его словам, при этом экономически обоснованной ценой является 27 рублей. Впрочем, удовлетворит перевозчиков и цена в 16 рублей.

- Поэтому мы говорили, сделайте разницу в два рубля, и вопросов нет, - подчеркнул Юрий Ткачёв.

Этот вопрос должен был обсуждаться ещё на июньской сессии горсовета, однако был снят из-за неподготовленной документации. Он вновь будет вынесен на августовскую сессию. Судя по всему, изменения в документе не предвидится – повысить на проезд в микроавтобусах по-прежнему предлагается на рубль.

- Поэтому у перевозчиков получается, только один выбор: получить решение горсовета о 15-ти рублях, брать свои расчёты и обращаться либо к экспертам, как минимум, либо, как максимум, обращаться в суд, - сообщил Юрий Ткачёв.

Помимо повышения цены за проезд в микроавтобусах, а августе ожидается повышение цен и для муниципального транспорта – также на рубль, до 14-ти рублей.

- Это само по себе вообще не понятно. Как сделать разницу в рубль и при этом сохранить муниципальный парк? Мне кажется, он вообще перестанет нормально работать. Люди будут практически всегда садиться в автобусы малой вместимости. Разница всего рубль, зачем ехать в трамвае, если есть микрик, - отметил Юрий Ткачёв.