22-го января прошло расширенное совещание под председательством главы Бурятии Вячеслава Наговицына. Участники совещания рассмотрели проект ремонта городских дорог на период с 2013 по 2016 годы
В 2013 году средства будут направлены на ремонт 22-х улиц Улан-Удэ. Выбор производился с учётом первоочерёдности, а также для закольцовки тех улиц, ремонт которых производился в предыдущие годы. 69 миллионов рублей будет направлено на обеспечение безопасности дорожного движения – ямочный ремонт, размётку, дорожные знаки. Будет установлено десять новых светофоров.
Кроме того, по предложению министерства транспорта Бурятии будет разработана проектная документация асфальтирования трамвайных путей на участке Коммунистическая – Ербанова – проспект 50-летия Октября – Цивилева, сообщает пресс-служба администрации Улан-Удэ.
Как пояснили «Байкал-Daily» в пресс-службе мэрии, вопрос о ликвидации трамвайных путей ещё не решён окончательно. Проект лишь даст ответ на вопрос – нужно ли это делать. Между тем, обоснование необходимости, или, напротив, бесполезности закатывания трамвайных путей в центре нужно будет оплатить. Сумма разработки проекта и его автор выяснятся на конкурсе. Сроки его проведения также ещё неизвестны.
Напомним, ранее мэр Улан-Удэ Александр Голков заявлял о том, что «трамвай будет ходить, как ходил».
- Предложение их рассечь, чтобы трамваи двигались по двум кольцам, мне кажется, прозвучало из-за непроработки вопроса, - предположил он в своём блоге. – Это социальный вид транспорта, экологически безопасный, у него есть в городе абсолютное будущее.
Мэр выдвигал другой вариант, связанный с сокращением маршруток.
- Из-за не совсем правильной организации движения транспорта на дорогах города и возникает недовольство трамваями. Я считаю, что в городе надо сокращать количество перевозчиков и транспорта малой вместимости и переходить на автобусы большой и средней вместимости, - подчёркивал градоначальник.
В целом, следует из сообщения пресс-службы мэрии, глава Бурятии положительно оценил предложенный план ремонта городских дорог. Особое внимание он уделил проблеме парковок. Так, дано задание предусмотреть площадки под размещение многоуровневых стоянок с возможным сносом частного жилья. Республиканские власти готовы поддержать этот проект.
Также администрация города должна обязывать застройщиков предусматривать заездные карманы и парковки при выдаче архитектурно-планировочного решения. Необходимо также разработать долгосрочную программу по высадке и уходу за газонами и кустарниками, расположенными вдоль магистралей.
