В начале мая на официальном сайте госзакупок дали старт электронному аукциону по строительству моста через Уд3 и Транссибирскую магистраль в створе улиц Сахьяновой и 3-я Транспортная в Улан-Удэ. Начальная цена контракта составила 5 миллиардов 503 миллиона 224 тысячи 948 рублей.
В январе готовность объекта оценили на 49%, так что его требуется достроить – собственно, для этого и объявили торги по поиску нового подрядчика. С предыдущим – ОАО «Хотьковский автомост» – контракт разорвали в одностороннем порядке.
Приём заявок продолжался до 20 мая, а 21-го определение поставщика завершилось. На аукцион не подали ни одной заявки – желающих, видимо, не нашлось, так что торги не состоялись.
Кстати, ОАО «Хотьковский автомост», которое занималось возведением переправы, пыталось оспорить расторжение соответствующего контракта. Компания подали иск в Арбитражный суд РБ, который отказался признать разрыв недействительным.
Как таковой мост уже есть и подъезды к нему – тоже. Осталось сделать проезд под участком железной дороги и завершить инфраструктурные работы. Финансирования на это достаточно. Изначально масштабное строительство планировали закончить в 2024 году, но после сроки пришлось сдвинуть.
Как таковой мост уже есть и подъезды к нему – тоже. Осталось сделать проезд под участком железной дороги и завершить инфраструктурные работы. Финансирования на это достаточно. Изначально масштабное строительство планировали закончить в 2024 году, но после сроки пришлось сдвинуть.
- Это сложный и дорогостоящий объект. Возводится не только мост, но и путепровод тоннельного типа с Транссибом. Чтобы просто зайти на площадку, понадобился ряд сложных технических решений и предварительных действий – от подготовки земли до укрепления берегов. С «Хотьковским автомостом» контракт расторгли, по банковской гарантии мы взыскали с компании 700 миллионов рублей – деньги пойдут на строительство моста, – рассказал глава РБ Алексей Цыденов на встрече с представителями республиканских СМИ в мае.
