- Заезжают, а шлагбаум не работал и не работает. Под знак – только налево по главной дороге. Они сюда заехали, а вдруг оттуда кто-нибудь едет? Лоб в лоб, - заявляет водитель такси Генрих.
Почему не всем авто въезд на территорию запрещен? Вопрос беспокоит Льва Грибанова. Он сам 40 лет проработал в аэропорту и знает такое понятие, как антитеррор.
- Вот эти 50 метров должны быть никем не заняты, понимаете? - поясняет он.
Как пояснило руководство воздушных ворот Бурятии, с данным перевозчиком заключен договор. У предприятия молодой автопарк и цены на проезд невысокие.
- Машины «Желтого такси» получили доступ только на период посадки пассажиров. И кроме того, их в обязательном порядке досматривает служба авиационной безопасности аэропорта, - заявил генеральный директор ООО «Аэропорт Байкал» Александр Киселев.
Но вот досмотр машин частные извозчики назвали мнимым. И действия охраны сравнили со спектаклем.
- В первый раз это дело случилось. И чтобы открыли багажник, смотрели… Они здесь стоят – никто не открывает, не смотрит. А тут смотри-ка..., - говорит водитель такси Генрих.
Данная ситуация могла бы стать темой для размышления и антимонопольного комитета. Аэропорт же уверяет, что предлагал и другим такси заключить договор, но на него откликнулась лишь одна организация.
- Что касается других таксистов. Пожалуйста, заключайте с нами соглашение, вы также будете пользоваться этими услугами. Вот и всё, - пояснил Александр Киселев.
Конкуренция, по сути, является неизменным атрибутом любого рынка. Станет ли она добросовестной в контексте данной ситуации? Вопрос остается открытым, сообщает телекомпания «Ариг Ус».
