Весной власти Улан-Удэ вновь займутся вопросом о целесообразности платных парковок в городе. Анализ проблемы парковок в городе ранее представила московская фирма. Об этом говорится в ответе мэрии на вопрос, который задали и.о. руководителю администрации Улан-Удэ Игорю Шутенкову в Facebook.
«Назрела необходимость платных парковок по всему городу, включая дворы домов, чтобы ограничить количество автомобилей в городе. Доходы же можно использовать для развития общественного транспорта», - написал Шутенкову местный житель.
В свою очередь, администрации города представила официальный ответ комитета по транспорту, промышленности и потребительскому рынку.
«В рамках разработки в 2018 году программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Улан-Удэ (ПКРТИ) и комплексной схемы организации дорожного движения исполнителем ООО «НПО «Транспорт» (Москва) представлен, в том числе, анализ по проблеме парковок в Улан-Удэ и мероприятия по развитию парковочного пространства. В связи с тем, что принятие ПКРТИ необходимо проводить через решение Улан-Удэнского городского Совета депутатов, утверждение вышеуказанных программных документов предполагается в марте 2019 года», - говорится в сообщении.
Решение о реализации проекта создания платных парковок в городе будет принято после утверждения программ, а также предложений потенциальных инвесторов.
Как сообщал «Байкал-Daily», вопрос платных парковок в Улан-Удэ активно обсуждали несколько лет назад. В 2015 году мэрия даже опубликовала схему платных парковок, цель которых – разгрузить центр города. В ту схему были включены площадь Советов с участками улиц Сухэ-Батора и Ербанова, площадь Революции 1905 года, территории вокруг гостиницы «Бурятия», торгового комплекса «Сибирь», центров «Galaxy» и «Еврозона». Озвучивалась и примерная цена – 20-30 рублей за один час. Планировалось, что машину можно будет бесплатно поставить на 15 минут, больше – придётся платить.
Однако затем проект разработки платных парковок «заморозили» из-за проблем с финансированием.
