Приехавший несколько лет назад в Приангарье из другого региона предприимчивый мужчина тщательно ознакомился со спецификой иркутского авторынка и решил заняться этим бизнесом. Купив у некой фирмы 100-процентную долю уставного капитала, он назначил себя на должность генерального директора.
К тому времени предприятие уже имело автомобильную стоянку и постоянную клиентуру из числа так называемых «перегонщиков», приобретавших подержанные машины в Приморском крае и привозивших их для продажи в Иркутск. При этом с продавцов фирма взимала комиссионные отчисления.
Расширяя свой перспективный бизнес, предприниматель набрал многомиллионные кредиты в различных кредитных организациях. С одним из банков он заключил договор о сотрудничестве по привлечению клиентов, желающих получить право на кредитование. Однако это сотрудничество оказалось не столь выгодным, как рассчитывал бизнесмен. Весной 2009 года в связи с экономическим кризисом банк в одностороннем порядке расторг соглашение, и у владельца фирмы начались финансовые проблемы.
В поисках выхода из ситуации мужчина придумал спасительный план, в основе которого лежало хищение денежных средств, вырученных от продажи чужих автомобилей. При этом гендиректор фирмы предпочёл оставить персонал в неведении относительно своих намерений.
Для реализации нового «проекта» предприниматель решил использовать завоёванное его предшественником доверие клиентов к ООО, которое зарекомендовало себя как надёжная, стабильная компания. Теперь, при заключении договоров с «перегонщикам» обязательным условием было то, что они должны оставить в распоряжении фирмы паспорт технического средства (ПТС), доверенность владельца иномарки с правом продажи, собственно машины и ключи от неё.
Всем работникам предприятия было категорически запрещено самостоятельно принимать решение о продаже автомобилей. Их реализация и перемещение с охраняемой стоянки стала прерогативой самого директора. При этом менеджеры по указанию своего начальника ставили во всех договорах подписи от его имени, однако сам он эти документы никогда не подписывал, рассчитывая таким образом избежать ответственности в том случае, если тучи над его головой начнут сгущаться.
Для того, чтобы ускорить процесс продажи авто и получения денег, мошенник реализовывал товар по заниженным ценам, а часть автомобилей продавал в других регионах, чтобы не привлекать внимания сослуживцев к своим махинациям. В этих целях директор за небольшую плату пользовался услугами различных водителей, не имевших ни малейшего представления относительно планов комбинатора.
Несколько месяцев ему удавалось водить за нос владельцев проданных автомобилей, обещая им скорейшего исполнения договорных обязательств. Но долги бизнесмена перед клиентами нарастали, как снежный ком, а терпение граждан таяло. Когда ситуация накалилась до предела и разгневанные владельцы транспортных средств, не дождавшись обещанных денег, стали осаждать автосалон, менеджер фирмы попросила директора срочно приехать в офис и «разрулить» возникшее недоразумение.
Должник созвал собрание клиентов, на котором продолжил вводить присутствующих в заблуждение. Задержку с выплатой им денег аферист мотивировал временными финансовыми трудностями. Впрочем, по версии следствия, к этому времени все полученные средства были растрачены.
Когда в правоохранительные органы обратились первые потерпевшие и было возбуждено уголовное дело по ст.159 УК РФ (мошенничество), суд избрал для тогда еще подозреваемого предпринимателя меру пресечения в виде подписки о невыезде. Но, несмотря на судебный запрет, мошенник исчез. Объявленный в международный розыск, он был обнаружен в Украине год спустя. Украинские коллеги полицейских Приангарья поместили беглеца под экстрадиционный арест, а затем передали в руки иркутского правосудия.
Потерпевшими по делу признаны 66 человек. Общий ущерб автовладельцам составил порядка 23 миллионов рублей, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Иркутской области.
