- Для утепления кабины вертолета будут использоваться технологии, которые применяются на космических кораблях, - сообщил Соломин главкому ВВС России, генерал-лейтенанту Виктору Бондареву, который сегодня посетил УУАЗ.
Главный инженер также отметил, что для арктической версии транспортного вертолета планируется использовать лыжное шасси для «обеспечения посадки на мягкий снег и болотистую почву». Вертолет будет оснащаться энергоустановкой мощностью примерно в 30 кВт, которая выдержит дополнительную нагрузку, например, на обогрев кабины или разогрев пищи. На вертолете для эксплуатации в арктических условиях планируется применять традиционную антиобледенительную систему на основе использования спиртосодержащих смесей.
Вертолет получит более мощную силовую установку, которая позволит продолжать взлет даже при отказе одного из двух двигателей.
- Для использования в условиях Арктики можно будет задуматься и о покраске лопастей в специальный цвет, который позволит лучше видеть вертолет в воздухе, - цитирует Сергея Соломина «ВПК».
