Разрыв контракта – просто профилактика
После публикаций в СМИ и соцсетях о расторжении контракта между заказчиком («Бурятрегионавтодор») и генподрядчиком («Хотьковский автомост») строительства третьего моста через Уду в черте Улан-Удэ министерство транспорта Бурятии поздно вечером 14 января обозначило свою позицию.
«Несмотря на сегодняшние разногласия заказчика и исполнителя, главной задачей правительства Бурятии остается завершение строительства транспортного перехода в Улан-Удэ, ввод его в эксплуатацию, а вместе с этим улучшение транспортной доступности в городе», - отметили в минтрансе.
В министерстве напомнили, что мост через Уду - это крупный транспортный объект, который включает в себя не только мост протяжённостью 202 метра, но и надземный пешеходный переход, тоннель под железной дорогой, две транспортные развязки, автомобильный путепровод, ливневую канализацию с очистными сооружениями. Общая протяженность автомобильной дороги (основной ход и съезды) составит более четырёх километров.
«На сроки строительства Третьего моста влияет много факторов, - пояснили в минтрансе. - Так, стройка ведётся в городской черте, где перед началом строительства выкупались земельные участки и шло расселение жителей домов, находящихся в частной собственности. Работы по переносу инженерных сетей (водоснабжение, водоотведение, связь, тепло-, электросети), среди которых оказались неучтенные, а также работы по переустройству городской канализационной станции, которые не завершены из-за отсутствия оборудования, также повлияли на сроки».
Ход работ зависит и от финансирования. Ранее строительство транспортного перехода предполагалось за счёт государственно-частного партнерства. Но правительство Бурятии отказалось от ввода платного проезда по мосту.
«Сегодня масштабный проект полностью реализуется за счёт федерального бюджета. Так, в связи с недостатком финансирования в 2022-2024 гг. минтранс России принял решение о распределении средств согласно выделенным лимитам бюджетных обязательств на текущие года и о переносе сроков строительства на 2027 год», - сообщили в минтрансе.
Просто профилактика
На всём протяжении реализации проекта «Бурятрегионавтодор», как заказчик, следит за сроками исполнения государственного контракта, технологией и другими процессами на стройке, и как только исполнитель нарушает любое из этих условий, принимает профилактические меры.
«В данном случае компания «Хотьковский автомост» не предоставила обеспечение государственного контракта, т.е. банковскую гарантию. В качестве предупредительной меры заказчик 23 декабря 2024 года принял решение об одностороннем отказе об исполнении контракта. Исполнитель, не согласившись с решением 25 декабря 2024 года, подал иск в арбитражный суд Бурятии о признании решения заказчика незаконным. В настоящее время суд приостановил решение заказчика об одностороннем расторжении контракта в рамках обеспечительных мер до вынесения решения судом. Если банковская гарантия будет предоставлена, то иск будет отозван и строительство одного из самых крупных объектов в Улан-Удэ продолжит именно эта компания. Срок завершения работ по контракту - 2027 год», - сообщили в министерстве транспорта.
В настоящее время работы на объекте продолжаются.
Как сообщал «Байкал-Daily», готов сам мост, завершено на 80% переустройство коммуникаций на левом берегу Уды, ведутся работы по выносу коммуникаций на ВСЖД для начала работ по строительству тоннеля, ведутся работы по устройству фундамента подпорных стенок. Общий объём выполненных работ по строительству Третьего моста составляет 44,8%. На сегодня за фактически выполненные работы подрядчику выплачено 3 млрд 856 млн. рублей.
«Масштабный проект по строительству Третьего моста будет завершен в любом случае»,- клятвенно пообещали в минтрансе Бурятии.
