По состоянию на 6 февраля вдоль западного берега Байкала нет действующих ледовых дорог. Об этом рассказали в ФГБУ «Заповедное Прибайкалье». О последствиях несанкционированного выезда на лёд озера вне официальных переправ ежедневно напоминают водителям, игнорирующим запрещающие знаки и готовым рискнуть своим здоровьем и жизнью, государственные инспекторы, а в наиболее опасных местах проводятся профилактические мероприятия и межведомственные рейды по выявлению нарушителей.
С начала года в проливе Малое Море Прибайкальского национального парка только государственными инспекторами природоохранного учреждения составлено 13 протоколов.
- Такая мера применяется к тем, кто уже движется по льду или совершил на нём остановку. То есть проигнорировал знаки, запрещающие съезд на лёд. Мы выставили их ещё в декабре и делаем это ежегодно, — говорит руководитель Еланцинского участкового лесничества Сергей Гончаров. – Увы, предотвратить беду удаётся не всегда. Первый провал машины на Малом Море произошёл ещё в прошлом году, накануне праздников под лёд ушёл внедорожник и его водитель погиб. После нового года провалились уже две машины: УАЗ и в нём двое рыбаков погибли, не сумели выбраться. 3 февраля в Мухорском заливе провалился ещё один внедорожник, люди спаслись. Место, где случился последний провал, вообще очень опасное: мыс Улирба печально известен своим подводным течением, из-за которого возникают так называемые пропарины, лёд там истончается. И таких мест вдоль береговой линии много. Поэтому на лёд вне переправы вообще лучше не съезжать. Мы сейчас делаем акцент на профилактической работе – беседуем с водителями, когда проверяем разрешения на посещение парка ещё на суше, предупреждаем как об административной ответственности, так и о большом риске для жизни.
