Пострадали жители восьми станций. Люди, построившие Байкало-Амурскую магистраль, сегодня оказались выброшенными «РЖД» на обочину.
От Северомуйска до Таксимо 100 километров, до Северобайкальска – больше 300. Казалось бы, расстояния по сибирским меркам не велики, но только не на севере. Там нет автомобильной трассы. Единственная ниточка, связывающая населённые пункты Северо-Байкальского и Муйского районов, - железная дорога.
Северомуйск тихо умирает. Людей постепенно переселяют в другие посёлки, единственный досуговый центр - спортивный комплекс грозят закрыть, в амбулатории принимает врач общей практики. Первую помощь окажет, а экстренную уже нет. Операции в Северомуйске не делают, а до ближайшего Таксимо еще надо успеть добраться.
Рабочий поезд из двух общих вагонов, который громко называют электричкой, из Северомуйска в Таксимо уходит в обед, назад возвращается в полчетвертого. У людей на посещение больницы, социальных служб и других организаций два часа. Попробуй, успей. А в воскресенье электрички нет вообще. Железнодорожные начальники отменили. За ненадобностью.
Руководство ВСЖД отмену поезда «Северобайкальск – Новая Чара» объясняет нерентабельностью. Продажа билетов расходы не компенсирует. О грузовых вагонах в составе пассажирского поезда «РЖД» скромно умалчивает. В распоряжении бамовцев остались два поезда, правда, один ходит через день, второй два раза в неделю. И билеты на них купить невозможно.
При этом в Северомуйске живут, в основном, железнодорожники и члены их семей. А железная дорога, одним махом отменяя поезда, отказывается пересмотреть расписание электрички, создает невыносимые условия для жизни. Ведь деваться этим людям все равно некуда, работали, и будут работать, обслуживая уникальнейшее сооружение - Северомуйский тоннель, сообщает ГТРК Бурятия.
