Монголия, Россия и Китай обсудят технико-экономическое обоснование (ТЭО) центрального железнодорожного коридора в рамках программы создания экономического коридора «Монголия – Россия – Китай» и подпишут соответствующий документ в ходе международного транспортно-логистического форума, который состоится в Санкт-Петербурге в апреле.
Министр дорог и транспорта Монголии Борхуугийн Дэлгэрсайхан провёл онлайн-встречу с заместителем министра транспорта Российской Федерации Дмитрием Зверевым и согласовал утверждение и подписание проектной документации по строительству железнодорожной линии Багахангай – долина Хушиг.
Стороны также согласовали продолжение переговоров о возобновлении прямых авиарейсов между Улан-Батором и Москвой и активизацию подготовки к их запуску.
Как сообщает новостное агентство «Монцамэ», программа создания экономического коридора «Монголия – Россия – Китай» была утверждена главами трёх государств в Ташкенте в 2016 году. Протяжённость центрального железнодорожного коридора составит 5 975 км. Для его реализации разработаны ТЭО следующих участков: железной дороги Жининь – Эрлянь (328 км) в Китае, железной дороги Наушки – Улан-Удэ (254 км) в России, а также второй линии в Монголии протяжённостью 1087 км на участке Сухэ-Батор – Замын-Ууд.
