Проблема нехватки парковочных мест в центре города стоит остро. Припарковаться на площади Советов, центральных улицах города и возле торговых центров становится всё сложнее. По данным комитета по транспорту, потребительском рынку и предпринимательству администрации Улан-Удэ, в городе зарегистрировано более 190 тысяч автомобилей. И это без учета машин, ежедневно въезжающих из пригородов.

«Наиболее загруженным участком, по данным администрации, является зона в пределах улиц Ербанова, Борсоева, проспекта 50-летия Октября, Балтахинова, Ленина и Коммунистической. В качестве пилотного проекта первую платную парковку планируется открыть в районе Гостиных рядов», - сказано в сообщении пресс-службы горсовета.

Есть проектная компания, которая предлагает свои услуги. Она готова бесплатно распланировать места для парковок без угрозы для дорожного движения. Однако запуск пилотного проекта не имеет смысла без системы штрафов. Есть инициатива о внесении изменений в закон Бурятии «Об административных правонарушениях» в связи с необходимостью создания Улан-Удэ платных парковок.

- Надо понимать, что штрафы не коснутся тех, кто припарковал машину на час-два. Платная парковка это для тех, кто оставляет машину на весь день, - отметил Сергей Бурдиков. - Перед нами стоит задача не допустить, чтобы в результате введения платных парковок машины в итоге перекочевали во дворы горожан. Почему в качестве пилота также выбраны Гостиные ряды, наименее загруженный участок, там мало жилого сектора. Не должна также пострадать торговля.

О возможных сроках проведения эксперимента пока не сообщается.

Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.