Час пик. Элеватор. На дороге напряженное движение. Однако в самой гуще машин то и дело можно заметить, так называемых, «перебежчиков». Будто вообразив себя каскадерами, они буквально бросаются под колеса. На свой страх и риск перебегают прямо по проезжей части, и зачастую, потому что хотели сэкономить время.
-Задумалась, к врачу бегу.
-На работе под сокращение, барабан в голове вообще не варит. Вот, извини, я честно говорю…
-Я не знала что тут нельзя, не было написано…
-Я перешел не в том месте, я все понял.
-Всегда там переходила, с остановки вышла и перешла.
Однако, сэкономленные несколько минут вряд ли могут быть дороже жизни и здоровья. Михаил тоже перешел дорогу в неположенном месте. Мужчина стал инвалидом, и он до сих пор не может добиться наказания своего обидчика. Но все же согласно статистике наезды на пешеходов происходят по вине водителей.
- Есть такая теория, которая говорит о том, что за рулем, оказавшись в условиях машины своей, человек как бы считает, что это его территория. Он может проявить себя в условиях, за рулем как хозяин, и он уже ситуацию видит, как доминирующий себя, и поэтому он может повелевать, так скажем, в пределах своих возможностей и пешеходами, которые на дороге. Он чувствует себя королем, - сообщает доктор психологических наук, заведующая кафедры возрастной и педагогической психологии БГУ Туяна Дугарова.
Днем такие короли демонстрируют свое пренебрежение к пешеходам и не пропускают на зебре. А вечером зачастую становятся, можно сказать, преступниками. После наезда на пешехода они просто скрываются. Некоторые пойманные нарушители поясняют, что виной ДТП стали плохая освещенность дороги или, так называемая, «ловушка», когда пешехода не видно со второй полосы движения.
В других городах аналогичные причины ДТП, поэтому там устанавливают «умные» переходы. Интеллектуальный прибор предупреждает водителя о том, что скоро по зебре пойдет человек. Датчики устройства срабатывают при приближении пешехода, после - загораются свет и красные сигнальные лампы. Например, в Тюмени таких умных переходов уже шесть и пока ни на одном не было наезда на пешехода. Чтобы поставить хоть один такой прибор в Улан-Удэ, понадобиться около 600 тысяч рублей.
- В первую очередь такие пешеходные переходы необходимы на магистральных улицах, прилегающих к федеральным трассам. Например, это улица Дорожная и улица Иволгинская. Такой подобный пешеходный переход, интеллектуальный, поможет спасти не одну человеческую жизнь, отмечает инспектор по пропаганде ОБ ДПС управления ГИБДД по Улан-Удэ Олег Атутов.
Выделят ли деньги власти города на безопасность пешеходов, пока неизвестно. Однако, в ГИБДД надеются, что умные переходы появятся на проблемных участках в следующем году. А пока пешеходам все же следует быть бдительнее и переходить дорогу только по зебре.
- Наверное, призыв «Будьте внимательны на дорогах» - это будет очень частный призыв. Надо говорить о том, что думайте о себе, осознайте свою ценность своей личности, о том, как важна ваша жизнь. Прежде всего, для самого себя и для окружающих, ваших близких, - отмечает Туяна Дугарова, сообщает ТК «Ариг Ус».
