В прибайкальском селе Горячинск подорожал проезд до Улан-Удэ и обратно. Местные жители заявили, что его стоимость увеличилась сразу на 120 рублей.
- На основании чего подняли цены на билет? Было 605 рублей, стало 725. Не много ли? – возмутились сельчане в группе «Прибайкалье-инфо.24/7».
Люди поинтересовались, что думают об этом депутаты, глава района и антимонопольщики. В УФАС по Бурятии пояснили: согласно действующему законодательству, компания-перевозчик может не чаще раза в год менять тариф «исходя из себестоимости перевозки и необходимой прибыли от услуги». Уведомить об этом пассажиров и Минтранс РБ он должен заранее.
Как отмечают в антимонопольной службе, расценки на межмуниципальные перевозки государство не регулирует. Вмешаться в ситуацию ведомство вправе только если предприятие занимает доминирующее (монопольное) положение на рынке. Свои претензии и жалобы прибайкальцам посоветовали оставлять на официальном сайте УФАС либо отправлять их через Госуслуги, указав в обращении все подробности.
В конце февраля в пригородном Иволгинском районе тоже негодовали из-за подорожавшего проезда до столицы республики. В частности, жителям села Ганзурино теперь приходится отдавать за него почти три сотни. «До города стало 280 рублей», – посетовали тогда сельчане.
В ООО, которое занимается перевозками в районе, сообщили: поездка от Иволгинска до Ганзурино стоит 180 рублей.
- Как такового маршрута «Улан-Удэ – Ганзурино» нет. Есть «Иволгинск – Ганзурино». После пассажиры доезжают до города по тарифу «Иволгинск – Улан-Удэ», – подчеркнули в организации.
Там добавили, что маршрут «Иволгинск – Ганзурино» нерентабельный.
- Иногда возим по два-три человека. Повышение тарифа связано с увеличением стоимости солярки и расходных материалов и затрат на техобслуживание, – отметили в ООО.
В декабре ездить в Улан-Удэ стало накладнее из Баунтовского и Курумканского районов.
- На основании чего подняли цены на билет? Было 605 рублей, стало 725. Не много ли? – возмутились сельчане в группе «Прибайкалье-инфо.24/7».
Люди поинтересовались, что думают об этом депутаты, глава района и антимонопольщики. В УФАС по Бурятии пояснили: согласно действующему законодательству, компания-перевозчик может не чаще раза в год менять тариф «исходя из себестоимости перевозки и необходимой прибыли от услуги». Уведомить об этом пассажиров и Минтранс РБ он должен заранее.
Как отмечают в антимонопольной службе, расценки на межмуниципальные перевозки государство не регулирует. Вмешаться в ситуацию ведомство вправе только если предприятие занимает доминирующее (монопольное) положение на рынке. Свои претензии и жалобы прибайкальцам посоветовали оставлять на официальном сайте УФАС либо отправлять их через Госуслуги, указав в обращении все подробности.
В конце февраля в пригородном Иволгинском районе тоже негодовали из-за подорожавшего проезда до столицы республики. В частности, жителям села Ганзурино теперь приходится отдавать за него почти три сотни. «До города стало 280 рублей», – посетовали тогда сельчане.
В ООО, которое занимается перевозками в районе, сообщили: поездка от Иволгинска до Ганзурино стоит 180 рублей.
- Как такового маршрута «Улан-Удэ – Ганзурино» нет. Есть «Иволгинск – Ганзурино». После пассажиры доезжают до города по тарифу «Иволгинск – Улан-Удэ», – подчеркнули в организации.
Там добавили, что маршрут «Иволгинск – Ганзурино» нерентабельный.
- Иногда возим по два-три человека. Повышение тарифа связано с увеличением стоимости солярки и расходных материалов и затрат на техобслуживание, – отметили в ООО.
В декабре ездить в Улан-Удэ стало накладнее из Баунтовского и Курумканского районов.
