Авиасообщение Бурятии вновь ждут перемены. Так, с 6 февраля будет вновь открыт прямой авиарейс с Красноярска до Улан-Удэ. Об этом на встрече с журналистами сообщил гендиректор ОАО «Бурятские авиалинии» Алексей Савченков.
- Насколько мы понимаем, это востребованный рейс, поскольку многие дети с севера Бурятии учатся в Красноярске, Новосибирске, - отметил он.
Отметим, что Улан-Удэ – не конечный пункт этого рейса, его продлят до Нижнеангарска. В целом же нижнеангарский аэропорт станет некой стыковочной базой для нескольких направлений. Он будет принимать самолёты, летящие из Красноярска, Иркутска, Улан-Удэ в Таксимо, Бодайбо, Ленск.
Что касается авиасообщения с севером, то запланированы полёты по маршруту Улан-Удэ-Нижнеангарск-Таксимо, по понедельникам и средам, обратно по вторникам и четвергам. И в пятницу рейс Улан-Удэ-Нижнеангарск-Улан-Удэ, уточнил Алексей Савченков.
- В Нижнеангарске будет забазирован резервный самолёт, самолёты из Улан-Удэ, Иркутска и Красноярска будут примерно одновременно садиться в Нижнеангарске, и примерно через 1,5-2 часа вылетать в Таксимо, Бодайбо, Ленск. Таким образом, будет обеспечиваться стыковка, и пассажиры из Улан-Удэ могут через Нижнеангарск добираться не только до Таксимо, но и до Бодайбо и Ленска, - пояснил гендиректор «Бурятских авиалиний».
Такая схема ранее была опробована, к примеру, в аэропортах Волгограда и Минеральные воды, тогда развозилось «хорошее число пассажиров».
Стоимость билетов будет примерно в 1,5 раза ниже, чем сейчас, заверили в авиакомпании. Если сейчас полёт с Улан-Удэ до Мирного обойдётся в 15-17 тысяч, то до Ленска, по подсчётам, можно будет долететь за 10-12 тысяч рублей. Билет до Нижнеангарска будет стоить порядка 7-7,5 тысяч, до Таксимо – до 10 тысяч рублей.
Как известно, высокие цены на авиабилеты на север обуславливались дорогим обслуживанием в аэропортах. Это 160-180 тысяч рублей за рейс. Дороже, как выяснилось, - только обслуживание в аэропорту Мирного в Якутии. Сейчас аэропорты снизили цену за обслуживание, но взамен просят новых объёмов.
Отметим, что «Бурятские авиалинии» можно смело назвать «дочкой» дагестанского «Пионера» - авиакомпания имеет контрольный пакет акций местного перевозчика. Ранее «Пионер» запомнился в том числе скандалом с задержанным на сутки рейсом Улан-Удэ – Нижнеангарск. Пассажирам пришлось против своей воли задержаться в Иркутске, где была запланирована промежуточная посадка.
Менее двух недель назад «Пионер» также сообщил о возобновлении авиарейсов до Нижнеангарска и Таксимо. Однако, как выяснилось, было выполнено всего 2 полёта.
- Было подписано промежуточное соглашение, что авиакомпания ПАНХ фрахтует воздушные суда авиакомпании «Пионер», и самостоятельно будет выполнять полёты в Нижнеангарск. Два полёта выполнили, и решили, пусть эти полёты выполняют те компании, которые этого хотят, - пояснил Алексей Савченков.
Общество с ограниченной ответственностью «Пионер-Региональные Авиалинии» зарегистрировано в 1996 году в Махачкале. По данным за 2015 год, выручка компании составила 255,2 миллиона рублей, +677%. Чистая прибыль равняется 10,6 миллионам. К слову, нынешний руководитель «Бурятских авиалиний» Алексей Савченков почти год был гендиректором общества.
В 2016 году в отношении компании было подано 2 иска от авиакомпании «ЮтЭйр» на общую сумму более 33 миллионов рублей. Дела окончены отказом от иска и утверждением мирового соглашения.
