Список отличий обновленного кроссовера от его предшественника пока не торопятся озвучить даже представители российского представительства «Киа».
Времени и километража для собственного изучения будет достаточно - за ближайшие четыре дня колонна из трёх новеньких «Соренто» должна пройти около 2,5 тысяч километров от Улан-Удэ до Красноярска. По основной транссибирской трассе расстояние между этими двумя городами ощутимо меньше, но участникам пробега придётся сделать крюк - после Иркутска уйти не на северо-запад, а строго на север, чтобы достичь легендарной Байкало-Амурской магистрали.
Часть пути проляжет вдоль БАМа, после чего маршрут снова - и уже окончательно - выведет колонну на центральную трассу М53. Пустынные грунтовки в Прибайкалье, чуть ли не самый тяжёлый на всем пути от Москвы до Владивостока участок транссибирской трассы под Тулуном, ровный асфальт на подъезде к Красноярску и даже дорога из бетонных плит, оказавших лишними при строительстве одной из сибирских ГЭС - жаловаться на однообразие водителям явно не придётся, сообщает «За рулём».
