- С точки зрения экономии, индивидуальные перевозчики не потянут большие автобусы, - сообщил Владимир Спиридонов. - Они убыточны и сложны в техническом обслуживании. Поэтому, основной рынок будут составлять автобусы средней и малой вместимости. Они наиболее надежны и просты в техническом обслуживании, и более целесообразны для перевозчиков в экономическом плане.
Будущий парк маршрутных автобусов Улан-Удэ должны составить машины средней вместимости
Такое мнение высказал сегодня консультант минтраспорта Бурятии Владимир Спиридонов на закрытии Улан-Удэнской универсальной ярмарки:
- С точки зрения экономии, индивидуальные перевозчики не потянут большие автобусы, - сообщил Владимир Спиридонов. - Они убыточны и сложны в техническом обслуживании. Поэтому, основной рынок будут составлять автобусы средней и малой вместимости. Они наиболее надежны и просты в техническом обслуживании, и более целесообразны для перевозчиков в экономическом плане.
- С точки зрения экономии, индивидуальные перевозчики не потянут большие автобусы, - сообщил Владимир Спиридонов. - Они убыточны и сложны в техническом обслуживании. Поэтому, основной рынок будут составлять автобусы средней и малой вместимости. Они наиболее надежны и просты в техническом обслуживании, и более целесообразны для перевозчиков в экономическом плане.
Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
