Речь идёт об одном миллиарде рублей. Такая сумма необходима Бурятии для завершения начатых работ. Учитывая, что строительство моста через реку Баргузин запланировано в два этапа, на сегодняшний день завершена лишь треть работ первого.
В случае недофинансирования второй очереди у металлической конструкции не будет ни асфальтового полотна, ни освещения и бордюров, ни полагающихся пятикилометровых подходов, что в конечном итоге поставит крест на эксплуатации моста.
- С начала года очень активно говорили, что да, этот вопрос решается, что к концу 2013-го года мы должны сдать подходы, отсыпать подходы, сделать покрытие к сдаче моста, чтобы у нас уже был полностью, в полном комплекте мостовой переход. Сегодня уже Москва начинает говорить, что, возможно, денег не будет в этом году, - пояснил первый заместитель руководителя ГКУ «Бурятрегионавтодор» Игорь Петров.
Накануне министр транспорта Бурятии улетел решать проблемный вопрос в Москву, сообщает телекомпания «Ариг Ус».
В министерстве транспорта «Байкал-Daily» пояснили, что в столице России Сергей Козлов «будет защищать» финансирование моста через Баргузин. Также в Москве на рассмотрение будет представлен ряд других объектов республиканской инфраструктуры.
- Идёт включение в проект программы развития Дальнего Востока и Байкальского региона на 2014-2018 годы. Туда будет передан ряд объектов республики Бурятия – дороги и мосты, а также по энергетике и связи. Сейчас он (Сергей Козлов) в федеральных министерствах производит защиту этих объектов, - сообщил замминистра транспорта Евгений Горюнов.
По его словам, Баргузинский мост также включён в список этих объектов. И, скорее всего в дальнейшем, его строительство будет финансироваться из программы развития Дальнего Востока и Забайкалья.
- Сейчас мы подали такое предложение, чтобы с 2014-го года финансирование шло из этой программы, - подчеркнул замминистра.
В конце июня глава Бурятии уже затрагивал вопрос строительства моста через Баргузин. Тогда ни о каких трудностях с финансированием не заявлялось. Напротив, сообщалось, что вопрос решён на федеральном уровне.
- А финансирование на 2013 год составит 1,8 миллиарда рублей, - сообщала в июне пресс-служба правительства Бурятии.
По данным на первое июня, на строительстве моста потрачено свыше 500-т миллионов рублей. В частности, полностью смонтированы три опоры, закончены работы по устройству фундаментов ещё трёх опор, собрано металлическое пролетное соединение длиной 147 метров, осыпана насыпь под надвижку пролетного соединения и временная дорога к опоре № 7.
Напомним, строительство моста через Баргузин испытывает трудности с финансированием с самого своего начала. Конкурс на подрядчика отменялся несколько раз, из-за чего федеральные деньги долго не могли дойти до Бурятии.
