Напомним, в прошлом месяце сообщалось, что местные жители обеспокоены строительством, которое, по их мнению, ведётся с нарушением экологии. Предметом беспокойства в частности стали голые откосы сопок на всём протяжении пятикилометровой дороги. Во время дождя, ничем не укреплённые, они осыпались прямо на дорогу, на мягком песке образовывались овраги и промоины а сильные ветры создавали песчаные бури.
Учёные биологи из БНЦ подтвердили, что район строительства находится на песчаных почвах с очень тонким растительным слоем, и работы без последующей рекультивации могут привести к печальным последствиям для экологии города.
В мэрии пояснили, что проектная документация реконструкции дороги прошла все согласования и экспертизы, в том числе и экологическую. Откосы были срезаны исключительно в целях расширения дороги, которая по проекту должна быть семь метров. Плюс ширина тротуаров по 2,25 метров с каждой стороны.
В 2011 году проект прошёл экспертизу в АУ РБ «Госэкспертиза», где уровень воздействия на окружающую среду при строительстве и эксплуатации объекта, предусмотренный проектной документацией, был признан допустимым.
В свою очередь, Восточно- Байкальская межрайонная природоохранная прокуратура провела проверку и нарушений природоохранного законодательства не выявила.
- В соответствии с названными документами предусматривается расширение дороги, а именно ширина проезжей части – семь метров, тротуара- 2, 25 метров и обочина от 1 до 1, 25 метров на всём протяжении автодороги. Предусматривается отсыпка насыпи как из грунтов выемки, так и из резервов общества. По окончанию работ по устройству земляного полотна и дорожной одежды откосы насыпи и выемки укрепляются посевом трав по слою растительного грунта.
Администрацией города произведён расчёт компенсационной стоимости вырубаемых зелёных насаждений на территории города Улан-Удэ при ремонте указанной дороги (690 тысяч рублей). Компенсационная сумма подлежит перечислению в местный бюджет, – приводит официальный ответ прокуратуры «Номер один».
