В Иркутской области прошло заседание комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности. Главная тема – организация транспортного сообщения с островом Ольхон в связи с отсутствием ледовой переправы из-за сложившихся неблагоприятных погодных условий. На территории Ольхонского района введён режим повышенной готовности.
Специальная комиссия провела обследование ледового поля Малого Моря озера Байкал. В её состав вошли представители областного правительства, региональных управлений МЧС, Госавтоинспекции, ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области», АО «Дорожная служба Иркутской области», субподрядчика ООО ДЭП «Байкал-138», администрации Ольхонского района, Ольхонского участка контроля, надзора и рыбоохраны Ангаро-Байкальского территориального управления федерального агентства по рыболовству, а также местные жители.
На 5-6-м километрах традиционного маршрута из Куркутского залива материковой части до залива Иркутская Губа на острове Ольхон обнаружены становые трещины длиной до 10 метров. Взамен ему был предложен второй вариант пути, с выходом в залив Хул на Ольхон.
– Комиссия обследовала два потенциальных маршрута для ледовой переправы на остров Ольхон, по которым ранее планировалось открыть движение. Оба признаны не подходящими из-за состояния льда: на нем обнаружены нажимы и трещины. Движение там представляет опасность для жизни людей, – рассказал директор ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» Петр Демидов.
Министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов сообщил, что рассматривается прокладка нового маршрута ледовой дороги на остров Ольхон. Он пройдёт от местности Халы на материковой части до залива Иркутская Губа на острове Ольхон.
– Маршрут будет проходить из новой точки – с 25-го километра автодороги Тогот – Курма на материке в залив Иркутская Губа, который является традиционным местом выезда на лёд на Ольхоне. Проложить ледовую дорогу планируется за три дня. Затем её обследует специальная комиссия и примет решение о возможности официального открытия. Маршрут необходимо согласовать с ФГБУ «Заповедное Прибайкалье», – сказал Максим Лобанов.
Протяжённость ледовой дороги по новому маршруту – 10,6 километра. Планируется, что её грузоподъёмность будет составлять десять тонн. Движение будет осуществляться только в дневное время.
В рамках поручения главы региона проведён мониторинг обеспечения жизнедеятельности острова. Запасов продуктов первой необходимости и лекарств достаточно. Отработаны вопросы с объектами торговли и аптекой. Доставку людей на остров и обратно на материк осуществляют шесть судов на воздушной подушке. Очередей на хивусы нет. Всего на острове находятся более трех тысяч туристов, из них 258 иностранных граждан. До открытия переправы доставлять товары первой необходимости будут хивусы.
Параллельно, по поручению Игоря Кобзева, подготовлен проект закона Иркутской области об установлении административной ответственности за выезд транспортных средств, на не оборудованные в соответствии с законодательством ледовые переправы.
Также шла речь о проведении со стороны профильных ведомств и надзорных органов встреч с представителями туристической сферы и коллективного размещения Ольхонского муниципального образования, перевозчиками и непосредственно с жителями острова для дальнейшей выработки решений.
