Гостеприимная Бурятия наверняка уже устала наблюдать за тем, что ежедневно происходит под её постаментом. Скрежет металла, визг тормозов – авария за аварией.
- Машины несутся, тут даже выпустить не могут спокойно!
- Невозможно выехать здесь, движение большое стало.
В этот раз столкнулись внедорожник и пассажирский микроавтобус. Последний следовал по уже ставшему злосчастным 17-му маршруту. Автомобили отделались небольшими повреждениями. Никто не пострадал. Можно сказать, пассажирам просто повезло – на их пути не встретился многотонный грузовик, как это произошло ровно два года назад.
Громкие заявления городского главы, призывы госавтоинспекции. Обещания обезопасить самый опасный перекрёсток в Улан-Удэ. И как итог, последующие сотни аварий, десятки пострадавших водителей и пассажиров.
Проезд по этому перекрестку, как игра в русскую рулетку: что называется, повезёт или не повезёт. Для того чтобы водителю, следующему из посёлка Стеклозавод, повернуть налево, ему необходимо сначала пересечь один быстрый поток, потом попасть в другой, не менее быстрый, да ещё соблюсти правило помехи справа. Вероятность аварии очень высока.
Все проблемы здесь могла решить транспортная развязка, но в администрации города разводят руками – денег на её строительство нет. Поэтому пришлось рассматривать только незатратные варианты – путём изменения схемы движения. Один из них – разрешить поворот только направо с проездом по мосту и последующим разворотом на улице Иволгинская.
- Данный вариант нецелесообразен, поскольку улица Окинская перезагружена и потоку для разворота необходимо будет пересечь встречное направление, - сообщил инспектор отдельного батальона ДПС ГИБДД по Улан-Удэ Олег Атутов.
Другой вариант – полностью запретить выезд на этот перекрёсток и пустить весь транспорт по другому маршруту.
- Вариант движения через воинскую нефтебазу по улице Революции 1905 года. Но в данном случае там нет согласования со стороны железной дороги, потому что там располагается неохраняемый железнодорожный переезд, - отметил представитель управления транспорта администрации Улан-Удэ Сергей Будагаев.
Водители же маршрутных автобусов предлагают свой вариант решения проблемы.
- Хотя бы светофор сверху поставить, чтобы придерживал маленечко движение.
- Светофор поставить. Так-то говорили, что будут его ставить.
- В 2011 году было установлено по городу 20 объектов, в этом году планировалось 10, в том числе и на данном опасном участке, но из-за ограниченности бюджетных средств данные работы перенесены на следующий, ориентировочно, - сообщил Сергей Будагаев.
В итоге ни в этом году и не факт, что в следующем, проблему безопасности на самом опасном перекрёстке города, по всей видимости, так и не решат. Пассажирам 17-го маршрута так и придется гадать, повезёт или не повезёт в этот раз, сообщает телекомпания «Ариг Ус».
