Для развития региональной авиации нужны три фактора — парк подходящих воздушных судов, развитие наземной инфраструктуры аэропортов и государственная поддержка авиакомпаний. Об этом 28-го марта заявил директор ОАО «Аэропорт Толмачево» Евгений Янкилевич на совещании ассоциации «Сибирское соглашение», посвященном развитию региональных перевозок
По его мнению, подходящим решением для авиаперевозчиков Красноярского края, Омской области, Бурятии и Якутии может стать модифицированный Ан-2 — 12-кресельный самолет на керосине, в котором старый советский двигатель поменяли на новый американского производства.
Для работы на таких самолетах можно привлечь летно-технический состав 50–60 лет. Более молодые летчики стремятся работать на реактивных «Боингах» и просят зарплату 200–300 тыс. руб., которую не смогут предложить им местные авиакомпании, убежден Евгений Янкилевич.
Кроме того, для развития малой авиации нужно ускорить принятие федерального закона об аэропортах. Он позволит аэропортам малой авиации не содержать собственные диспетчерские пункты, что, в свою очередь, снизит расходы авиакомпаний на наземное обслуживание, считает Евгений Янкилевич, сообщают
НГС.Новости.
Она пережила выпадение волос и тяжёлые «побочки»
Также им приоритетно выделят участки для выращивания кормовых культур
Глава республики и вице-президент Петербургской биржи обсудили создание цивилизованного рынка шерсти в Ро
Механизмы реализации обсудят на встрече региональных министерств сельского хозяйства
Властями республики предусмотрена компенсация транспортных расходов
Она заявила, что никакого краха на самом деле нет
Их ставят в пример другим
Это обусловлено увеличением налогооблагаемой базы
Доходы увеличиваются благодаря цифровому управлению
Проведён контроль 46 партий
Это первая партия в текущем году
Поставки партий намечены на 2028 год
У республики 36-е место
Всего с начала года досмотрели 167 тонн экспортной продукции
Стало известно, кто в республике получает по 150 тысяч в месяц
