Стыковка частей 4-го моста через Енисей может задержаться из-за поставщика блоков

Кажется, на другую сторону тут рукой подать, и до исторического события, когда сомкнутся своды 4-го моста, остались считанные дни. Но эти 63 метра дадутся строителям нелегко. Стыковка запланирована на 25 июня, но те блоки, которые должны были уже находиться здесь, отправят из Улан-Удэ только 9 числа.

- Часть уже готова и ждёт отправки. Задержка, которая, возможно, будет - мостостроители планируют задвоить некоторые работы, вести отделку проезжих частей более активно, и что будет прибывать с колёс - работа будет продолжаться днём и ночь", - пояснил главный специалист отдела искусственных сооружений ОАО «КРУДОР» Александр Берятко.

Александр Николаевич на четвёртом мосту, как говорится, с первого колышка. Сомкнуть берега - событие для него не менее значимое, чем сам ввод в эксплуатацию. Тем более что объектов подобной сложности и размаха сейчас в крае не строится, и он точно войдёт в историю Красноярска, как его старшие братья - Коммунальный и Октябрьский. Но боятся мостовики, что вспоминать их водители будут недобрым словом.

Пропускная способность 4-го моста - три тысячи машин в час, и все они будут упираться в тупик на левом берегу. Без развязки с выходом на Копылова потенциал моста сводится практически к нулю. Дубровинского превратится в круглосуточную пробку. А ведь после открытия 4-го моста на капитальный ремонт собираются закрывать Коммунальный. И что тогда здесь будет происходить, трудно себе представить.

Предварительная стоимость развязок второй очереди - 7 миллиардов рублей. Её планируется сдать в 17 году, чтобы объект гордости не стал поводом для позора, сообщает ГТРК Красноярск.