«Российские железные дороги» ещё год назад анонсировали предстоящий конкурс по продаже своей доли в электрогенерирующей компании ТГК-14. Обещанная сделка так и не состоялась.
Как указывается в отчетности РЖД по МСФО, монополия во втором полугодии 2011 года потеряла контроль над ТГК-14. Доля участия РЖД в энергокомпании сократилась до 39,8 процентов в результате «осуществления расчетов по займам». Никаких других деталей этой сделки в отчетности железнодорожной компании не приводится, комментировать ее в самой компании не стали. В отчетности РЖД лишь указывается, что по состоянию на конец первого полугодия 2011 года 83,6 процентов акций ТГК-14 были заложены по займам на 3,9 миллиардов рублей.
Госмонополия контролировала 83,6 процентов акций ТГК-14 через дочернюю компанию «Энергопромсбыт» (51 процент принадлежит РЖД, 49 процентов — группе ЕСН Григория Березкина). В отчетности РЖД и ТГК по РСБУ за четвертый квартал никаких изменений в структуре собственников энергокомпаний не отражено.
Акции энергокомпании были приобретены железнодорожниками в несколько этапов еще в 2009 году, но РЖД очень быстро разочаровались в этом активе. В отчетности монополии сообщается, что уже по итогам 2009 года ТГК-14 получила убытки в размере почти 900 млн руб. По итогам девяти месяцев 2011 года энергетики получили убытки в размере 232,6 млн руб. при выручке в 6,16 миллиарда руб. Кроме финансовых потерь осенью прошлого года РЖД и ЕСН получили нагоняй от премьера Владимира Путина из-за неготовности ряда объектов ТГК-14 к зимнему отопительному сезону.
Ещё в начала прошлого года старший вице-президент РЖД Валерий Решетников заявлял, что его компания совместно с группой ЕСН готовит конкурс по продаже своего пакета в ТГК-14. Сделку планировалось осуществить до конца 2011 года, но конкурс так и не был объявлен.
По словам директора фонда энергетического развития Сергея Пикина, скорее всего РЖД просто потеряли контроль над «Энергопромсбытом», переуступив часть своих акций ЕСН или третьему лицу. При этом сам «Энергопромсбыт» продолжает владеть 83,6 процентами акций ТГК, рассуждает аналитик. В любом случае для РЖД ТГК-14 был проблемным активом, и госмонополия давно уже хотела от него избавиться, считает Пикин. Дмитрий Коновалов из UniCredit Securities полагает, что участие в ТГК-14 был обременительно для РЖД и сейчас компания просто решила расплатиться этим активом с кредиторами, сообщает РБК daily.
