Напомним, авиационное происшествие с МИ-8 случилось пятого июля. Спецрейсом он вылетел из Усть-Кута, чтобы доставить группу из 13 человек к предполагаемой для бурения площадке. Там планировали провести серию геологических и археологических изысканий. По предварительной информации, вертолет коснулся земли, и при включенных двигателях началась выгрузка багажа. Внезапно одно из шасси провалилось в грунт. Двое получили травмы. Их в скором времени эвакуировали в иркутскую больницу. Один человек получил смертельные травмы работающими винтами вертолета. Предполагалось, что второй человек, а это Петр Шабуров, погиб, придавленный фюзеляжем. Несколько дней потребовалось, чтобы провести на месте инцидента все необходимые следственные мероприятия и поднять рухнувший вертолет. Это удалось сделать только с помощью более мощного МИ-26.
- При поднятии судна на месте происшествия обнаружен труп погибшего. В настоящее время назначены судебно-медицинские экспертизы, чтобы установить причины смерти, - сообщил Станислав Зубовский, замруководителя Восточно-Сибирского СУ на транспорте СК России.
По предварительной информации, Петр Шабуров получил травмы, несовместимые с жизнью, и скончался в момент ЧП. Распространенная ранее информация, что мужчина мог быть жив некоторое время после крушения вертолета, не подтвердилась. Гроб с телом Петра Шабурова был доставлен в Иркутск.
По факту гибели двух человек возбуждено уголовное дело. Среди прочих рассматриваются такие версии крушения, как техническая неисправность вертолета и ошибка пилотов. К расследованию происшествия подключилась комиссия межгосударственного авиационного комитета, сообщает «АС Байкал ТВ».
