Гонка переместилась в Монголию
Караван ралли пересёк государственную границу, а страна вечно синего неба встретила участников быстрыми и жёсткими дорогами. Средняя скорость лидера составила свыше 100 км/ч! Об этом сообщает официальный сайт «Шёлкового пути».
Четвёртый день ралли «Шелковый путь» начался для участников гонки с перехода российско-монгольской границы. И уже после неё был расположен старт спецучастка. Его дистанция составила 236,79 км преимущественно жёстких и скоростных трасс. Особую сложность для участников представляла навигация — в бескрайних монгольских степях много параллельных дорог, и безошибочно выбрать верную на высокой скорости — вызов даже для опытного штурмана.
Грузовики: победил КАМАЗ, но лидирует МАЗ
Самым быстрым на дистанции четвёртого этапа стал пятикратный и действующий победитель ралли «Шелковый путь» в зачёте грузовиков Дмитрий Сотников - его экипаж преодолел спецучасток за два с четвертью часа, промчавшись со средней скоростью 104,28 км/ч! После технических проблем накануне, стоивших Сотникову более трёх часов, Дмитрий выбыл из борьбы за победу, но продолжает атаковать и готов при необходимости поддержать других представителей «КАМАЗ-мастер».
Второе время на этапе показал пилот и руководитель «Синей Армады» Эдуард Николаев, а на третьей строчке расположился лидер «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович. Он опередил камазовцев Алмаза Ахмедова и Антона Шибалова, причём последний проиграл Сергею почти четыре минуты - и уступил ему лидерство в общем зачёте.
Вязовича и идущего вторым Шибалова теперь разделяет минута с небольшим, а занимающий третью строчку Николаев уступает чуть более двух с половиной минут. В группе лидеров по-прежнему удерживаются Алмаз Ахмедов и пилот Ural Motorsport Юрий Найман — они проигрывают Вязовичу менее 15 минут. А вот занимающий шестую позицию Виталий Мурылёв отстаёт уже на 45 минут.
На седьмом и восьмом местах генеральной классификации идут представители команды завода «Урал» Алексей Попов и Антон Кушников, а Дмитрий Сотников занимает девятую строчку, опережая Владимира Моисеева, Михаила Шкляева и Павла Мурылёва. Экипажу Богдана Каримова пока не удалось решить технические проблемы — он вновь не смог самостоятельно добраться до финиша.
Т3: сход Анастасии Нифонтовой
Главным событием дня в зачёте Т3 стал сход Анастасии Нифонтовой — как и год назад её экипажу не удалось преодолеть монгольские трассы. В районе контрольной точки на 66-м километре мотовездеход Нифонтовой перевернулся. Экипаж не пострадал, но от удара каркас безопасности получил значительные повреждения, и потому Анастасия вынуждена сняться с дистанции.
Кроме того, не смог преодолеть спецучасток Андрей Новиков из G-Force Motorsport. Экипаж благополучно перешёл границу и прибыл на старт спецучастка, однако в этот момент возникли технические проблемы — электрика не выдержала преодоления бродов накануне.
Быстрее всех спецучасток проехал Алексей Черкесов, но он получил 30 секунд штрафа за нарушение на лиазоне, из-за чего победа на четвёртом этапе перешла к его брату Дмитрию. Причём в итоговых протоколах экипажи Черкесовых разделили лишь три секунды! Действующий победитель ралли «Шелковый путь» в абсолютном зачёте Роман Русинов добрался до финиша с третьим результатом, а Татьяна Сычёва, решив технические проблемы, опередила Руслана Гурьева и расположилась на четвёртой позиции.
В общем зачёте преимущество Алексея Черкесова достигло 35 минут. На вторую строчку после проблем Анастасии Нифонтовой поднялся Роман Русинов, а замыкает тройку лидеров генеральной классификации Дмитрий Черкесов.
Т1: Андреев увеличивает отрыв
В зачёте Т1 быстрейшим на этапе стал Павел Андреев на прототипе Toyota Hilux. На второй строчке расположился экипаж Андрея Рудского из «НГ-Энерго», который потерял время из-за навигационных помарок, но уступил лидеру менее двух минут. В «ГАЗ Рейд Спорт» проехали в аккуратном режиме и заняли третье и четвёртое места: Алексей Игнатов уступил победителю 9 минут, Александр Семёнов — 30.
В общем зачёте по-прежнему лидирует Андреев, а на вторую позицию поднялся Рудской, проигрывающий экипажу 404 Racing Team порядка 35 минут. Игнатов занимает третью позицию, Семёнов — четвёртую.
Open: две «Нивы» впереди
В категории Open четвёртый этап закончился победным дублем «LADA Sport Авто Финанс» — сильнейшим уже во второй раз по ходу гонки стал Михаил Митяев, а Дмитрий Воронов, уступив сокоманднику менее минуты, расположился на второй строчке. Третьим, несмотря на проблему перегрева двигателя, стал Анатолий Кузнецов, опередивший монгольского пилота Амартувшина Хасагхуу, а Евгений Фрезоргер потерял 11 минут и занял пятую позицию.
По итогам четырёх этапов на первую строчку общего зачёта вышел Кузнецов, однако расположившиеся за ним Воронов и Митяев проигрывают лишь порядка минуты, а идущий четвёртым Фрезоргер — немногим более четырёх минут. Пятое и шестое места занимают Амартувшин Хасагхуу и Сергей Шалыгин.
T2: ещё девять минут в пользу Данатарова
В зачёте серийных внедорожников T2 вторую победу подряд празднует Максатмырат Данатаров. У своего ближайшего преследователя Мердана Тойлыева он отыграл девять с половиной минут, тогда как Мейлиз Абдуллаев потерял больше часа. В результате в общем зачёте Данатаров оторвался от Тойлыева почти на полчаса, а от Абдуллаева — на полтора.
Мотоциклы: Мурэн догоняет
Борьба за победу в абсолютном зачёте мотоциклов в этом году проходит под знаком дуэли триумфатора гонки 2023 года Ильи Щеглова и монгольского райдера Мурэна Пурэвдоржа — серебряного призёра издания 2024-го. На старт четвёртого этапа Щеглов вышел с относительно комфортным преимуществом в 14 с небольшим минут, но на спецучастке допустил несколько навигационных помарок и проиграл Мурэну 8 минут 43 секунды. Теперь двух лидеров генеральной классификации разделяют 5 минут 48 секунд.
Тем временем в G-Moto Challenge, участникам которого по ходу всего ралли-марафона запрещена помощь механиков, сменился лидер: Олег Павленко тоже сбился с курса, из-за чего потерял 25 минут и уступил первую строчку Ивану Ли. Петербуржец был сегодня быстрейшим и на 11 минут опередил Екатерину Жаданову. Она занимает второе место общего зачёта и проигрывает Ли 12 минут, а Павленко ещё в девяти минутах позади держится третьим. Следом расположились Александр Абаркин и пилот адаптивной команды BN Racing Александр Макаров, выступающий с инновационным протезом правой руки.
Квадроциклы: Калинин отрывается
В зачёте квадроциклов победа на четвёртом этапе осталась за Дмитрием Калининым из RM Sport компании «Русская Механика». Калинин отыграл у Алексея Зверева ещё более 50 минут и теперь лидирует с преимуществом более часа.
Гранд тур в Монголии
Программа участников зачёта Гранд тур в рамках четвёртого этапа включала в себя спецучасток протяжённостью 144 километра. Участники справились с жёсткими и скоростными трассами, хотя для менее опытных пилотов и штурманов они стали непростым испытанием. Теперь же у экипажей есть время немного перевести дух после изнурительной трассы.
Этап 5: Улан-Батор - Улан-Батор
В среду, 16 июля, караван гонки останется в столице Монголии, вокруг которой пройдёт кольцевой этап. Его общая дистанция — 314,29 км, протяжённость спецучастка — 211,44 км. Маршрут пройдёт по каменистым тропам среди холмов вокруг Улан-Батора, а затем уведёт участников на длинную секцию вдоль реки. Предстоящий этап станет одним из самых живописных на маршруте 2025 года, но при этом потребует абсолютной концентрации на дороге.
Как сообщал «Байкал-Daily», третий этап ралли, который прошёл в Бурятии, выиграл экипаж команды «КАМАЗ-мастер».
