После того, как от жителей столицы Бурятии посыпались жалобы на новый искусственный регулировщик на пересечении улицы Трубачеева и переулка Карьерный, его оборудовали кнопкой вызова для пешеходов. Как пояснили в комитете по транспорту городской администрации, это позволит увеличить время зелёного сигнала для автомобилей, когда поблизости нет людей, переходящих дорогу.
Замначальника центра управления ИТС (интеллектуальной транспортной системы – прим.) Улан-Удэ Василий Дадуев заверил, что светофор «будет перенастроен». Сам объект призван упорядочить и обезопасить движение на оживлённом участке, признанном аварийным из-за большого количества ДТП.
Искусственный регулировщик с тремя фазами – двумя транспортными и одной пешеходной – заработал на перекрёстке ещё 25 октября, спустя две недели после установки.
Однако уже через несколько часов выяснилось, что его отключили и перевели в режим жёлтого моргания для донастройки оборудования. Дело в том, что автомобилисты начали сетовать на огромные заторы. В паблике «Весь Улан-Удэ» во «ВКонтакте» писали: пробка растянулась от моста аж до 18 квартала.
С тех пор прошло несколько недель. Светофор вновь запустили и его тут же начали винить в пробках на Трубачеева, движение на которой и без того всегда затруднено, особенно в часы пик. Пост на эту тему появился на днях в группе «Аноним 03» в ВК. Вот как описал работу прибора один из автомобилистов.
- Стоишь такой на красный и думаешь – о, зелёный будет. Но нет. Зелёный включается у пешеходов, а у тебя красный. Потом и у них красный. Включается зелёный у них, а у тебя всё равно красный. Это когда сверху спускаешься, – отметил он.
- Стоим от Центрального рынка и до светофора. И это не в самый час пик. Неужели нельзя сделать нормальную регулировку? – согласилась другая подписчица.
С тех пор прошло несколько недель. Светофор вновь запустили и его тут же начали винить в пробках на Трубачеева, движение на которой и без того всегда затруднено, особенно в часы пик. Пост на эту тему появился на днях в группе «Аноним 03» в ВК. Вот как описал работу прибора один из автомобилистов.
- Стоишь такой на красный и думаешь – о, зелёный будет. Но нет. Зелёный включается у пешеходов, а у тебя красный. Потом и у них красный. Включается зелёный у них, а у тебя всё равно красный. Это когда сверху спускаешься, – отметил он.
- Стоим от Центрального рынка и до светофора. И это не в самый час пик. Неужели нельзя сделать нормальную регулировку? – согласилась другая подписчица.
