Железнодорожникам, путейцам и солдатам посвящается. Сразу после молебна эти пятнадцать отважных иркутян отправятся в необычную экспедицию.
Ледовый крёстный ход будет длиться сутки. За это время от Листвянки до Танхоя пройдут 44 километра. И таким образом в точности повторят путь, по которому в тысяча девятьсот четвёртом году проходила уникальная байкальская железнодорожная переправа. Её строили во время Русско-японской войны, и это был действительно ратный подвиг.
- Было очень сложно. Они начинали класть рельсы ещё в январе, когда толщина льда составляла всего лишь 30 сантиметров. И был очень реальный риск провалиться. Дорога действовала с февраля по март. Один месяц, но за это время было перетянуто на другой берег более двух с половиной тысяч вагонов. Прошло несколько эшелонов с войсками, обратно с театра боевых действий доставляли раненых, - говорит руководитель поискового отряда «Восточный рубеж» Игорь Сеченов.
В поход отправились чуть свет, идти будут до позднего вечера. Главное испытание - ночёвка. Её устроят на полпути. На том месте, где сто лет назад, прямо на льду Байкала, находилась станция Середина.
- С молитвою, Великим постом, по льду, в хорошую погоду, с прекрасным настроением. Много на самом деле чего можно извлечь из такого рода мероприятий, - говорит иерей, настоятель Харлампиевского храма Иркутска Евгений Старцев.
В эту экспедицию, кстати, брали только самых проверенных и надёжных.
- Попробовать себя. Надеюсь, что понравится, - говорит участник ледового крёстного хода Андрей Глебов.
- У меня желание испытать себя. Проверить, смогу я или нет, - говорит участник ледового крёстного хода Антон Колмаков.
Главное, чтобы молодёжь историю родной страны не забывала, говорят руководители ледового похода, сообщает ГТРК Иркутск.
