27 июля Михаил Слипенчук обратился к министру транспорта России Максиму Соколову, руководителю федеральной антимонопольной службы Игорю Артемьеву и руководителю федеральной службы по тарифам Сергею Новикову. Депутат Госдумы просит ответственные ведомства разобраться с резко подорожавшими авиабилетами по рейсу «Улан-Удэ – Москва».
«В последнее время на моё имя поступают запросы о необоснованно высоких ценах на авиабилеты по направлениям из г. Москва в г. Улан-Удэ и обратно в летний период. По данным из открытых источников, летом цены на авиабилеты выросли более чем в два раза по сравнению с зимним периодом 2016 года. При этом цены на топливо и аэропортовое обслуживание практически остались на одном уровне (по данным Федерального агентства воздушного транспорта).
Сложившаяся ситуация негативно отражается на гражданах, проживающих на территории Байкальского региона, а также значительно снижает поток туристов», - говорится в обращениях.
Стоимость самых дешёвых билетов «Улан-Удэ – Москва» сейчас начинается от 46 тысяч рублей. Для сравнения, прошлым летом перелёт в Москву и обратно стоил чуть более 30 тысяч. Сейчас же от 30 тысяч начинается цена билетов только из столицы России в Бурятию.
Цена билета бизнес-класс в один конец и вовсе от 82 до 92 тысяч рублей.
Резкое подорожание цен привело к тому, что многие улан-удэнцы предпочитают лететь обходным путём – через Иркутск. Здесь также отмечено подорожание цен, но совсем ненамного. Перелёт в Москву из Иркутска обойдётся от 25 до 46 тысяч рублей.
В минтрансе Бурятии ситуацию признали, но повлиять на взвинченные цены не могут. Главными причинами стали летняя сезонная надбавка и снижение конкуренции на рынке, признали в министерстве. Сейчас, после вынужденного ухода «Трансаэро» и «Аэрофлотами» перелётами до Москвы занимаются лишь авиакомпании S7 и «Уральские авиалинии». Для сравнения, из Москвы в Иркутск также летают ещё «ВимАвиа» и «Глобус».
