В Бурятии, Иркутской области и Забайкалье управление дорог «Южный Байкал» на 80 % завершило запланированные на 2025 год ремонтные работы по укладке защитных слоёв износа и поверхностной обработке асфальта на федеральных трассах А-333 Култук – Монды – граница с Монголией и Р-258 «Байкал».
На текущий момент в трёх регионах из запланированных 142 км приведено в нормативное состояние 115 км. Так, в Бурятии на трассе Р-258 федеральные дорожники завершили укладку защитных слоёв на двух участках дороги. В Кабанском районе, вблизи посёлка Танхой, было заасфальтировано 20 км трассы (с 214-го по 234-й км). Также уложено восемь км асфальта в Мухоршибирском районе по направлению к посёлку Бар (отрезок с 520-го по 528-й км).
Дорожно-строительный сезон будет завершён устройством защитных слоёв на двух участках трассы Р-258 «Байкал». Новое покрытие появится до наступления первых холодов в Кабанском районе (участок км 243 – км 248), и в пригороде города Улан-Удэ на отрезке с 447-го по 449-й км.
Помимо этого, в Бурятии в этом сезоне на трёх участках трассы Р-258 «Байкал» были установлены водоотводные лотки и конструкции для сброса воды. Это касается следующих отрезков: км 259 – км 269 (посёлок Клюевка, Кабанский район), км 507 – км 515 (после села Десятниково, Тарбагатайский район) и км 551 – км 557 (подъезд к селу Мухоршибирь).
Работы по поверхностной обработке существующего асфальта были проведены на участке с 492-го по 498-й трассы «Байкал» в районе села Тарбагатай Тарбагатайского района. Данная работа направлена на улучшение сцепных свойств дорожного покрытия, а также повышает его плотность и износостойкость.
В Иркутской области подрядные организации выполнили работы по поверхностной обработке существующего асфальта на 25-километровом участке трассы А-333 (отрезок км 13 – км 38).
Данная трасса является важнейшим транспортным коридором к контрольно-пропускному пункту «Монды-Ханх» на российско-монгольской границе. Она обеспечивает единственный доступ от автодороги Р-258 «Байкал» к Тункинскому и Окинскому районам Бурятии.
- Улучшение состояния этой дороги будет способствовать не только развитию региональной экономики, но и повышению качества жизни местного населения, обеспечивая надёжную транспортную связь между ключевыми населёнными пунктами, - отметили в управлении.
На трассе Р-258 в Иркутской области дорожники завершили работы по устройству защитных слоёв. Отремонтирован участок протяжённостью 15 км между городами Слюдянка и Байкальск (км 119 – км 134).
Также введён в эксплуатацию восьмикилометровый подъезд к городу Байкальск (отрезок с 134-го по 142-й км), где новое асфальтобетонное покрытие было уложено ещё в прошлом году. А в текущем сезоне здесь установлены водоотводные лотки и конструкции для сброса воды, что значительно улучшит эксплуатационные условия.
Наконец, в третьем квартале 2025-го подрядные организации планируют начать работы по укладке защитных слоёв на участке «Байкала» с 101-го по 111-й км (город Слюдянка).
В Забайкальском крае завершён ремонт девяти км трассы Р-258 вблизи посёлка Тарбагатай (участок с 661-го по 670-й км). До наступления первых холодов планируется завершить аналогичные работы и на участке дороги с 686-го по 691-й км.
Кроме того, в нынешнем сезоне начнутся работы по устройству защитных слоёв на двух участках Р-258 – с 637-го по 639-й км и с 700-го по 703-й км. Продолжатся они и в следующем году.
- Отметим, что за последние пять лет на главной артерии, связывающей запад и восток России – трассе Р-258 «Байкал», интенсивность движения большегрузных транспортных средств увеличилась в 2,7 раза. Именно поэтому силами ФКУ ежедневно проводится мониторинг состоянии дороги и прилагаются усилия для своевременного проведения необходимых дорожных работ на наиболее сложных участках, - пояснили в упрдор «Южный Байкал».
