Речь идет об аварийно-опасном отрезке с 46 по 56 км, который известен также как «тёщин язык». Эта дорога проходит по сложной местности – здесь есть небезопасные повороты, крутые спуски и подъёмы. Новый участок будет прямым, а также короче существующего на 3 км. Для этого дорожникам предстоит выполнить большой объем буровзрывных и земляных работ, сообщает пресс-служба Упрдор «Прибайкалья».
После производства работ участок будет соответствовать параметрам II технической категории (сейчас – IV-я): ширина проезжей части увеличится на один метр и составит 7,5 м. Эти изменения позволят увеличить пропускную способность участка с 6 тыс. до 14 тыс.
Новый участок будет оборудован всеми необходимыми средствами безопасности дорожного движения – здесь устроят переходно-скоростные полосы, установят металлическое барьерное ограждение, дорожные знаки и сигнальные столбики. Также проектом предусмотрено строительство на объекте двух площадок для отдыха водителей.
Работы будут производиться до 2020 года, причем в несколько этапов. В этом году планируется подготовить территорию строительства, в том числе выполнить переустройство коммуникаций.
Справка:
Федеральная автомобильная дорога Р-258 «Байкал» имеет важное значение, так как соединяет Россию с соседними Китаем и Монголией. Внутри страны трасса связывает Приангарье, Бурятию и Дальний Восток. Ряд участков дороги «Байкал» считаются аварийно-опасными из-за сложного рельефа местности, по которой проходит дорога.
