В соответствии с законодательством, полоса отвода железной дороги должна быть очищена от валежника, порубочных остатков и кустарника, старых шпал и других горючих материалов

Прокурорской проверкой установлено, что в августе- сентябре 2016 года на перегоне ст. Татаурово – ст. Лесовозный работники Улан-Удэнской дистанцией пути вдоль железной дороги вырубили кустарник. Однако порубочные остатки с полосы отвода железной дороги не вывезены, что создало угрозу возникновения пожара.

Выявлены нарушения при накоплении в Улан-Удэнской, Горхонской, Гусиноозерской дистанциях пути использованных шпал, относящихся к отходам 3-го класса опасности для окружающей среды. Для складирования этих отходов во избежание попадания вредных веществ в почву закон запрещает хранить их на земле и обязывает оборудовать специальные асфальтированные и водонепроницаемые площадки. Такие площадки в Улан-Удэнской и Горхонской дистанциях пути отсутствуют, привезенные с перегонов старые шпалы уложены непосредственно на землю. В Гусиноозёрской дистанции, несмотря на наличие специальной площадки, старые шпалы на момент проверки лежали на земле навалом.

По результатам проверки прокурором начальникам всех трех дистанций пути внесены представления об устранении нарушений закона. В отношении трех должностных лиц – главных инженеров дистанций, ответственных за организацию данной работы, возбуждены дела об административных правонарушениях, сообщает Бурятская транспортная прокуратура.