Иркутское АО «Труд» работало на строительстве трассы с нарушениями

Республиканская служба государственного строительного и жилищного надзора Бурятии обратилась в Арбитражный суд Бурятии с требованием привлечь АО «Труд» к административной ответственности за невыполнение предписания в срок.

Напомним, иркутская компания «Труд» является генеральным подрядчиком реконструкции 215-230 км дороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян.  Давно известно, что компанию контролирует известный депутат Госдумы от Иркутской области Сергей Тен. 

Согласно решению суда, со 2 февраля по 6 марта этого года Госстройжилнадзор провёл плановую проверку объекта капитального строительства. Выявлен ряд нарушений, которые предписали устранить до 10 апреля.

В апреле-мае оказалось, что некоторые нарушения не исправили полностью.

АО «Труд» по проекту строительства должно было оборудовать на участке временные здания и сооружения для рабочих вахтового посёлка. А именно поставить контору, 18 жилых вагончиков, 3 бани с душевыми и парилками, 4 столовых на 20 посадочных мест, 10 биотуалетов и контейнеры для сбора ТБО.

Для хозяйственно-бытовых стоков сделать выгреб объёмом 50 кубов, установить помещение для резервуара питьевой воды и технической воды, хозблок, медицинский пункт.

На каждом участке для рабочих должны были стоять передвижные вагончики для укрытия от непогоды и обогрева, сушки одежды, кратковременного отдыха, оборудованные закрытыми нержавеющими баками с фонтанирующими насадками для хранения питьевой воды.

Также компании было запрещено сбрасывать бытовые сточные воды от бани и столовой на почву, корни деревьев, пни, кустарники надо было вывозить на свалку, твердые бытовые отходы и отходы от строительного производства и демонтажа - на лицензированный полигон ТБО.

Суд удовлетворил требования Госстройжилнадзора. Компанию оштрафовали на 50 тысяч рублей. Решение не вступило в законную силу.

Как сообщал «Байкал-Daily», контракт на реконструкцию участка дороги на Байкал в Баргузинском районе с компанией был заключён осенью прошлого года. Скандал вызвало то, что аукцион «Труд» официально не выиграл.

По результатам торгов на контракт ценой почти в один миллиард рублей победителем было признано улан-удэнское ООО СК «Лидер», которое предложило 979,5 миллиона рублей за выполнение реконструкции. «Труд» по всем законам госазакупок проиграл, заявив сумму 984,5 миллиона рублей.

Но, как сообщил источник «Байкал-Daily», на основании ответа из Управления федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» о том, что фирма СК «Лидер» не может подтвердить опыт проведения подобных работ, заказчик отказался подписывать контракт. Право на строительство дороги было отдано АО «Труд».

Отметим, что заказчик строительства, Бурятрегионавтодор, с данной иркутской фирмой ранее уже подписывал контракты на реконструкцию той же дороги. В 2013 году - на сумму 964,4 миллиона рублей на участок с 254 по 265 километр, когда из трёх участников аукциона две заявки были отклонены и «Труд» победил без боя. А в 2015 году как единственный участник контракта компания выиграла контракт на 297,3 миллиона (участок с 230 по 254 километр).