В Совете Федерации предлагают уйти от обеспечения каждого сенатора персональным автотранспортом с водителем. Вместо этого сенаторам предлагается выплачивать вместо деньги

В настоящее время на каждого сенатора выделяется два миллиона рублей в год для обеспечения его персональным автотранспортом с водителем.

- Нужно давно уже уйти от машин с водителями, нужно выделять на это просто деньги. Я думаю, постепенно все государственные ведомства перейдут на эту практику, это выгодно в первую очередь государству, — заявил на заседании комитета верхней палаты по регламенту и парламентским процедурам член комитета Виктор Пичугов.

Комитет обсудил сокращение выделяемых из федерального бюджета средств на транспортные расходы Совета Федерации. В 2014 году планируется сократить эти расходы на 5%, то есть на сумму около 25 миллионов рублей.

Председатель комитета Вадим Тюльпанов отметил, что сенаторы не могут экономить на авиа- и железнодорожных билетах, поскольку их стоимость постоянно растет. Таким образом, экономия придётся на статью, касающуюся автотранспорта.

Тюльпанов отметил, что когда он был председателем заксобрания Санкт-Петербурга, некоторые из депутатов отказались от водителей с машинами и стали вместо этого получать деньги. «Сумма, которую они получали, была ровно в два раза меньше суммы, которая уходила на оплату водителя и государственного транспорта», — отметил он.

 - На дворе все-таки ХХ1 век, необходим более современный подход в обеспечении транспортных услуг, — заявил Пичугов журналистам, добавив, что сумму компенсации расходов на автотранспорт можно просчитать, исходя из трафика, дорожной ситуации и других подобных аспектов. 

По его словам, к подобной практике перешел уже целый ряд зарубежных парламентов, сообщает РИА Новости.

Пока о реакции других членов Совета Федерации на возможный отказ от служебного автотранспорта не сообщалось. В случае поддержания инициативы автомобиля лишатся и двое представителей Бурятии Арнольд Тулохонов и Александр Варфоломеев.