С начала 2015 года на Восточно-Сибирскую магистраль уже прибыли 12 новых тепловозов серии ТЭМ18ДМ

Эти локомотивы распределены в депо Вихоревка и Зима, где после обкатки введены в постоянную эксплуатацию.

На тепловозах ТЭМ18ДМ выполняется вывозная, маневровая и легкая магистральная работа на железнодорожных путях станций и перегонов.

Новые машины способны безотказно функционировать в условиях высоких (до +40 °С) и низких (до –50 °С) температур окружающей среды. Экономичность работы тепловозов ТЭМ18ДМ и снижение затрат на их ремонт и техническое обслуживание обеспечиваются за счет новейшего оборудования, и в первую очередь, модифицированного дизельного двигателя. Кроме того, тепловоз оснащен системами бортового энергоснабжения, микропроцессорного управления и диагностики.

Новые тепловозы имеют улучшенные экологические параметры. Оснащение кабины машиниста обеспечивает улучшение условий труда локомотивной бригады. В частности, кабина оборудована системой микроклимата, включающей отопление, вентиляцию и кондиционирование воздуха. В распоряжении локомотивной бригады имеются бытовой термоэлектрический холодильник и электроплитка для подогрева пищи.

До конца года локомотивный парк ВСЖД пополнится еще тремя современными тепловозами серии ТЭМ18ДМ.

В 2014 году предприятия локомотивного комплекса Восточно-Сибирской железной дороги также получили 15 новых локомотивов, в том числе 10 тепловозов серии ТЭМ18ДМ и 5 локомотивов серии 2ЭС5 «Скиф» с асинхронными тяговыми двигателями. Наряду с этими новинками в перевозках магистрали заняты 133 трехсекционных локомотива нового поколения 3ЭС5К «Ермак». Все новинки прошли необходимые испытания и успешно эксплуатируются в грузовом движении, сообщает пресс-служба ВСЖД.