Власти Бурятии планируют развивать судоходство на Байкале: строить новые порты и причалы. Однако есть одна проблема - нехватка средств. Решить её республика надеется в начале августа

4-5 августа под председательством зампреда правительства РФ Дмитрия Рогозина в Бурятии пройдёт Байкальская международная деловая неделя. В рамках мероприятия запланировано два совещания: одно по мерам импортозамещения комплектующих изделий, а другое - по развитию судоходства и инфраструктуры на Байкале.
В минтрансе Бурятии подчёркивают важность второго вопроса.

- У нас береговая линия Байкала составляет 2,1 тысяч километров, есть все располагающие факторы, чтобы развивать судоходство,- заявил сегодня на правительственном брифинге министр по развитию транспорта Бурятии Сергей Козлов.

По информации министерства, обозначены места, где уже запланированы реконструкции и строительство причальных сооружений. Так, реконструкции требуют порты в посёлках Нижнеангарск и Усть-Баргузин. Построить же причальные сооружения ппредстоит в сёлах Максимиха, Истомино, Сухая, Выдрино, посёлке Танхой, Клюевка, а также на мысах Хакусы и Котельниковской. Сергей Козлов признаёт: местами ситуация плачевная.

- Однако мы сделали полную инвентаризацию причальных сооружений на Байкале. И первым вопросом обсуждения станет как раз-таки вопрос включения строительства и реконструкции причальных сооружений в федеральную целевую программу.- отмечает министр,- Это достаточно большие затраты, поэтому региону тут будет нелегко, вместе с тем,софинансировать наш регион всегда готов. Объём финансирования, если делать за раз - более пятисот миллионов рублей. Но конечные цифры появятся, естественно только после того, как мы разработаем проект.

Отметим, что все предложения, по словам Сергея Козлова, сегодня разрабатываются «совместно и дружно» с Иркутской областью. Примечательно, что сами порты и причалы могут быть также использованы в непредвиденных ситуациях и военными. Такой возможности, во всяком случае, в минтрансе Бурятии не исключают.