МАКС-2013 в течение шести дней будет проходить на территории Летно-исследовательского института имени Громова. Местный аэродром имеет самую длинную в Европе взлётно-посадочную полосу.
Деловая программа должна завершиться в течение первых трёх дней. Работать на МАКС пока могут только специалисты. Для широкой публики популярный авиасалон откроется в пятницу: стоимость входного билета составит 550 рублей при покупке до 29 августа и 700 рублей – при приобретении непосредственно в день посещения.
В этом году МАКС ставит рекорд: более тысячи участников, из которых 277 — из 43 государств.
В день открытия салона его посетил премьер-министр Дмитрий Медведев. Как сообщает «Интерфакс», во время посещения павильона Роскосмоса глава правительства провел сеанс связи с космонавтами, находящимися на Международной космической станции: поинтересовался их самочувствием и пожелал успехов и хорошего настроения. Осмотрел Дмитрий Медведев и ряд экспонатов, особенно заинтересовавшись вертолётом Ка-226Т.
И уже в первый день работы МАКС было продано 129 российских самолётов общей стоимостью около семи миллиардов долларов.
В том числе Россия договорилась о поставках в Колумбию многоцелевых вертолётов улан-удэнского производства. По данным РИА Новости, вчера был подписан контракт на поставку пяти вертолётов Ми-171А1.
Планируется, что вертолёты Ми-171А1 будет использовать дочерняя компания Vertical de Aviacion в Мексике для выполнения грузопассажирских перевозок. Ожидается, что поставки Ми-171А1 начнутся в 2015 году.
Также холдинг «Вертолёты России» договорился о поставках в Колумбию пяти вертолётов Ка-62.
Особо стоить отметить, что Улан-Удэнский авиазавод привёз в Жуковский новый средний многоцелевой вертолет Ми-171А2. Будучи новым модернизированным вертолётом, он впервые был представлен общественности как раз на нынешнем МАКС.
Ми-171А2, производимый на Улан-Удэнском авиазаводе – одна из самых ожидаемых новинок российского авиапрома. Он создан с применением современных технологий и с учётом многолетнего опыта эксплуатации вертолетов серии Ми-8/17 в различных климатических условиях во всех регионах планеты.
Модернизация позволила улучшить летно-технические характеристики и расширить функциональные возможности вертолёта. Проект вертолета Ми-171А2 стал одним из ключевых для холдинга «Вертолёты России». Планируется, что все последующие гражданские и военные модификации семейства Ми-8/17 будут основаны на инновациях, которые уже применяются в проекте Ми-171А2.
В целом наблюдатели ожидают, что авиасалон пополнит портфель заказов российских авиастроителей более чем на 10 миллиардов долларов
